星火计划,激光雷达

星逸电视刚起步阶段,王逸可以兼任ceo,决定星逸电视如何运营,如何发展。

但今后业务越来越多,王逸也无法一一顾及,还是得培养专业的ceo,来负责星逸电视的发展。

其他事业部也是如此,首席执行官和技术总监分开,各司其职,相辅相成,健康发展。

像是星逸电视工厂的施工进度和发展,之前都是徐明义和岛城接洽,王逸根本没过问。

早在四个月前,徐明义就算好了工厂的预计交付时间,并且提前招募员工,进行培训。

如今正式交付,那些人直接上岗到位,轻松了很多。

这一切王逸都看在眼里,又考察了一段时间,徐明义确实是个人才,就让他担任了星逸电视的ceo。

当然,星逸电视业务发展得如此顺利,也和岛城有关系。

岛城本就有海信电视,本就是国内最大的电视产业基地,更是电视相关从业者的集聚地。

不管是车间工人,还是技术员,以及电视供应商,产业链,在岛城都非常成熟。

可以说,海信的存在,养活了岛城的电视产业集群。

这也是王逸将星逸电视放在岛城的原因,利用现有的产业集群,星逸电视的发展也能一日千里。

这就是产业集群效应。

若是放在济州,那完了,济州没有电视产业,整个上下游产业链都得从头打造。

同样,星逸智家产业园放在岛城,也是这一层考虑。

当下国内的电器产业主要集中在两大城市。

北岛城,南佛山!

岛城这边以冰箱、电视、洗衣机等大家电为主,拥有海尔、海信、澳柯玛等品牌。

而佛山那边除了空调、洗衣机等大家电,还有照明等小家电产业,不仅有美的,还有佛山照明,格兰仕等品牌。

在产业集群成熟的地方发展相应的产业,无疑会轻松很多,成本也低得多。

相反,若是成本太高,做出产品也没有多少竞争力。

就像新能源的激光雷达,马斯克真觉得激光雷达不好吗?真觉得激光雷达不如纯视觉方案?

当然不是!

只是因为2016年激光雷达成本太高,特斯拉用不起,才选择了便宜的纯视觉方案。

多年后激光雷达成本锐减,可特斯拉在纯视觉领域走得太远,在激光雷达领域积累有限,想要转投激光雷达,就得从头来,积重难返!

但凡2016年激光雷达的成本和5年后一样便宜,马斯克怕是初代特斯拉就会标配激光雷达了。

毕竟纯视觉方案弊端不少,比如阴雨天,大雾天、夜晚等恶劣环境下,都是纯视觉方案的灾难。

而激光雷达或许成本高一些,但更有安全保障。

不管是L4,还是L2的无人驾驶,最关键的就是安全!

安全必须放在第一位,这一条就决定纯视觉方案不靠谱。

最起码是视觉+激光雷达的综合性方案,或者全系激光雷达。

如今星逸电视研发成功,一周内就要量产,王逸也得为未来做筹备。

星逸汽车是接下来的大项目,需要几年的时间来筹备。

但很多技术都已经开始研发。

四月底,王逸就着手成立星逸汽车研发部门,开始招募各种人才,从三电系统到整车方案,全面研发。

而星逸汽车的驾驶方案,就是视觉+激光雷达。

当然,起步阶段只能纯视觉。

无他,当下激光雷达太贵,一颗大几十万人民币,比车都贵,根本用不起。

前世直到2016年,16线激光雷达都要5万人民币,64线要50万人民币。

而16线激光雷达,探测范围只有一百米,不够用,至少得64线。

只是64线激光雷达要50万的天价,还得排队买。

2016年上市的摸del3,售价才3.5万美金,也就是20多万人民币,还没半个64线激光雷达贵,特斯拉自然用不起。

哪怕到2019年,激光雷达的价格也要15-20万。

不过2021年,激光雷达的价格就卷到了一万人民币。

2023年,更是降到了三四千。

2024年一千多……

当激光雷达的售价降到2000以下,才会全面普及。

可在当下,不现实,非常不现实。

王逸叹了口气,除非自研,然后大规模生产。

前世激光雷达的价格之所以迟迟降不下来,不是成本真的居高不下,而是Velodyne脑回路清奇。

激光雷达和芯片一样,都是规模效应。

量产1000颗64线激光雷达,摊薄下来的成本就要20万一颗,售价得50万一颗。

而量产10万颗64线激光雷达,摊