培育市场

别说以前内地的动画,就是米国和东瀛动画,也不如它过瘾!可惜就是播出太慢了,别的动画片一天一集,它倒是很拽,一星期才能播出一集。”

“慢工出细活嘛。”

魔都电视台播出的《四驱英豪》很快就在内地引发起轰动,要知道,这个年代内地的动画片,就连引进迪斯尼的《猫和老鼠》、《唐老鸭》等等迪斯尼40年代~50年代制作的动画,也看得津津有味。

东瀛动漫从八十年代初进入内地市场以来,拿出比较老的动画《阿童木》都一样是被惊为天人,由此可想,目前内地的观众过去看的那些动漫都落后到什么程度?

像《四驱英豪》这种主题曲非常燃,而剧情内容又非常的励志的动画,显然比目前内地动画要么是科教片,要么就是翻故纸堆的动画要好看的多了。很多观众都难以置信,这是魔都美术电影制片厂制作出来了。

魔都美术电影制片厂说好听一点,忠于文化经典,忠于原着,改编的很多作品,改动非常有限,基本上可以把符合原着精神的古典名着故事用动画再次阐述。

但是,说不好听一点,就是不思进取,长期停留在过去的辉煌中,原本,一直到九十年代被逼迫的走投无路,才开始搞出《我为歌狂》这种青少年能接受的动画,以及《宝莲灯》这样的千万人民币投资的大片。

但是《我为歌狂》和《宝莲灯》都是昙花一现,很快魔都美术电影制片商,因为效益问题,多年近乎停止自主制作动画,完全成为一家廉价动画代工基地。

没错,通过代工,能够强制性的灌输一堆理念,至少明白,除了原本老一套的方法之外,世界上动画制作已经是日新月异,有了更多的发展和选择。

80年代开始给魔都美术电影制片厂提供代工订单,本质上是救了魔都美影。因为,维创系会强迫合作代工的作品,进行一系列的创新的改变,这些用订单来逼迫合作方进步的手段,长远来看,有助于魔都美术电影制片厂打破创作理念和技术停滞不前,脱离观众审美太远的弊病。

这个年代魔都还没有东方卫视,还是魔都电视台一家独大。

后来的魔都电视台的存在感,几乎完全被东方卫视所遮掩。但现在还未进入卫视时代,魔都电视台由于引进了海外先进的设备,其电视播放技术仅次于央视。其节目频道多达20个,堪称是80年代地方台中的老大。

《四驱英豪》在魔都台播出,开创了几大行规,

第一,边拍边播,现在内地对于文化内容的审核,反而比后世更宽松,创作环境相对自由的情况下,所以,未必需要拍完之后,全篇审核之后才能播出。

第二,每周播放一集,这对内地的电视观众而言,是一个深恶痛觉的行规,因为,此时的内地观众还是非常的“贪婪”,好看的节目,每天一集甚至都不过瘾,有的电视台,甚至搞每天两集甚至三集来吸引观众,这种恶性竞争环境之下,造成了电视剧和动画的创作浮躁,与此同时,也不利于影视和动画的商业利益最大化。

国外的动画和影视行业,逐渐形成的周播制度。每周播放一集,这样13集就可以播出一个季度。将观众的注意力和期待感维持一个季度,这样一来,就能给周边产品做更多的促销推广。

《四驱英豪》这部动画,本来就可以被看作是广告片,不靠动画赚钱,所以,不用考虑传统的模式。而在魔都,为了吸引香江技术和投资,当然是让地方的电视台,非常配合这个项目。

香江方面要求一个星期播出一集,就是一个月播出一集,又有什么大不了的呢?

反正动画制作的成本是新电玩具公司支付,另外,这样大制作的动画,每集仅收取500块钱版权费。而转手,新电公司承诺会每月投入5万块钱在魔都电视台给玩具打广告,等于说,魔都电视台光是广告费就赚了一大笔。

随着《四驱英豪》的热播,新电玩具公司的迷你四驱车,迅速在内地打开了市场。

内地售价虽仅28元人民币一台,并且,出厂价18元,再让利经销售5元,实际上,新电玩具公司仅赚5元人民币的毛利润。如果把运营成本考虑进来,内地市场目前是不赚钱的。

但账不是这么算的,光是建立行业标准,占据内地市场,将来等内地市场消费能力上升起来,迷你四驱车肯定是可以赚钱的。

魔都地区的迷你四驱车市场打开之后,新电玩具公司,也开始跟魔都地区的经销网点合作,将魔都作为内地的新电杯迷你四驱车全国总决赛的比赛地点。对于全国总决赛的冠军,新电玩具公司也慷慨的拿出50万元人民币。其余的名次,也有几万至几千不等的奖金。

这个大赛的广告,随着魔都电视台播出之后,进一步刺激了内地迷你四驱车销量疯狂增长。

当然了,看起来内地的迷你四驱车卖的很火爆,但是每天其实只有十多万元人民币的销量,甚至还不如香江一个城市的销售。

因为,香江虽然人少,但是