第一千二百三十二章 泡沫氛围(第2/3页)

起银行的贷款，我们只是普通的社员啊。收入几乎全靠提成，实在是不稳定，就是想找银行贷款，怕是银行也无法相信我们，不会贷给我们过多的数目。”

“哎哟，市区买不去就去买郊区，足立区现在还很便宜啊。一平米四十五万均价，即使三百三十万的年收入，两千多万的房子，即使一成首付款，贷款个十一二年也就买下来了。再说了，你们保险这行，现在也应该好做才对。年轻人应该有点志气才是……”

“确实价格还好，可是通勤会很痛苦啊，即便是买汽车的话，可停车费用是个问题，这根本无解啊。到时候虽然说是东京有房住，可实际上和那些每天在神奈川、琦玉、甚至宇都宫坐新干线来东京新宿的人又有什么区别？太辛苦了。其实不瞒您说，相较而言“mycar”比“myhome”的更现实。房子的价格让我压力不小，但汽车不会。我倒是有打算买一辆好点的汽车，比如平治，差不多四百万。买一辆的话，平日里哪怕不开，周末约女孩子出去也是很拉风的……”…。。

“哎哟，年轻人呀，你可不要犯糊涂啊嘛。房子你最好要先买，汽车着什么急？说到交通需要，难道贵公司没有交通费的嘛。再说了，足立区的房子是远了一些，但你买下来，未必是要自己住的嘛。”

“您这话什么意思？难道我自己买房还不住，那我买来干什么？汽车起码我还能改善生活……”

“你们年轻人应该思想灵活一些的，大可以把买房当做投资的嘛。买房子当然比存钱合适多了。现在利息才几个钱？反过来你借银行的钱，还款也轻松。买下一套房子，自己不住还可以把房子出租出去嘛，这样的话，你就等于让别人帮你付房贷了，你自己在公司近的地方租个小点房间，只需要额外付出一小部分，多年后你就有完全属于自己的一套房了。即使你永远不去住，卖掉也是赚钱的嘛。五年之后，弄不好你的房子就值四千万了。可你买汽车，还能值几个钱，哪怕你买平治或保时捷？”

“哎，社长，您这话有道理啊，那我再认真考虑考虑……”

“还考虑什么，我要是你，可不敢这么浪费时间。你要知道，房价可是比工资涨得快呢，你多考虑一天，也许就是几十万的经济损失。这样好了，你通过我们公司买房子的话，大不了我再给你介绍几个客户，让你卖掉几个房屋险和火险，这样好不好”

“真的吗？社长，不是开玩笑吧？要是这样的话，那可是太感谢了。我真的动心了……“

听到这里，宁卫民不用看就知道，老奸巨猾的青山不动产，大概今天又不会白来，至少带几单买卖回去。

除此之外，股票当然也是大家在现场议论的另一焦点。

格外有意思的事大家现在谈论日本股市，最的几乎都是同一只股票，那就是今年2月份刚刚上市的nTT。

nTT全名是日本国营电话公司，原本是一家有着一百一十五年历史的老牌国企。

而只要是国企就一定有封闭垄断，不思进取等一系列问题。

当下日本首相中曾根康弘，在“新自由主义经济”的大形势下，也希望能效仿欧美，改革国企。

顺便还能借助上市卖些股票套现，减轻政府的赤字问题。

于是才会提出了伟大的“民营化大改革”，将枪头直指日本三大国有企业――JR，JT，nTT。

至于这三大铁公鸡里，JR日本铁道，有着庞大的37兆日元负债。

JT日本专卖，有着强大的左派工会组织撑腰。

这两家企业其实都不太好搞。

所以中曾根康弘看来看去，盘算来盘算去，好像就nTT你这颗柿子最软――那就捏你吧。

就这样，日本电信电话nTT，率先启动民营化改革，成了国企民营化的排头兵。

1985年，日本电话民营化改革启动。

在经过一系列的民营化改革程序后，到了1986年，nTT公司开始进入证券市场，公开发行新股。…。。

谁都知道打新股是稳赚不赔的，而且nTT股票公开发行之时，正是低利率催生泡沫的加速时期。

所以这则消息配合着日本股市前所未有的大好形势，让原本从不涉足股市的日本百姓一听，也全都心动了，许多人热情高涨的投入“打新大军”。

日本政府自己可能都没料到老百姓热情那么高，居然引发了抢购狂潮。

那申请的人太多，怎么办？

日本政府就提出了“新时代股市，应赋予广大国民公平购入机会””

简单讲就是，大家别急，人人有份。

日本居民凭借“住民票”，一人可认购一股，而公开申购的一股价格高达119万日元。

可是这“公平购入机会”也供不应求，要申购的人太多，总申购数最后高达1050万人。

日本振幅无奈之下，还是得用老办法，抽奖。

中奖率是每十个人中一个，每三户家庭中一户。