第七百零五章 飞行汽车组装完毕(第3/3页)
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的参与了组装汽车的工作中。
因为是组装第一辆飞行汽车，好多的零件都不标准，需要不断的做修正，有一些设备和设备之间，甚至会出现接口无法对接的情况，都需要手动进行调整。
组装工作进行的非常缓慢，难度最高的还是微型涡轮发动机。
微型涡轮发动机出自赵奕的设计，因为内部构造比较复杂，个头儿也是非常小的，里面的零部件都很小，好多样子都差不多，却根本不是一个东西。
十几个奕星的技术人员也一起帮忙组装，中途还解决了各种各样的问题，即便如此，他们完成飞行汽车的组装也花了三天时间。
三天后。
赵奕亲手拧好了最后一个螺丝，站起来看着非常酷炫的飞行汽车，脸上也忍不住露出了兴奋的笑。
这辆飞行汽车外皮是红色的，看起来和红色跑车差不多，只不过两侧有可以延展的翼，尾部也设计了翼，四个轮胎看起来非常有科技感，轮胎的中心部位，表面看起来就非常的复杂。
因为是测试版的飞行汽车，考虑到修正的便捷性，汽车外皮并没有完全覆盖，车子前后露出了一些内部的结构，但露出的部分并不影响整体的审美。
爱德华-威腾忍不住赞叹道，“赵奕，你真是天才设计师。我觉得这辆车的外观，完全不比那些世界顶尖的跑车差。”
“拍照是允许的吧？”他马上跟着说了一句。
赵奕点头道，“当然可以。不过现在最好不要发布出去，我准备测试后再公布消息。”
“当然！”
爱德华-威腾喜滋滋的站在汽车旁边，让其他人帮忙拍照，还摆出了各种各样的动作。
邱成文也马上过去了。
其他人也都非常感兴趣，但并没有他们那么着急，因为他们都一直在发射基地，有很多时间进行拍照。
当飞行汽车组装好以后，就可以开始进行测试了。
他们在安装的过程中已经完成了内部部件的测试，整体性能测试要从固定汽车让轮胎变换运转开始。
这项是最重要的。
固定汽车让飞行装置启动，就可以通过数据测算汽车向前的最大力，以及汽车的平衡性等问题。
另外，微型涡轮发动机也需要进行测试。
微型涡轮发动机单独的测试进行完毕，但搭载在汽车上有什么功效，还是需要实践来进行检验。