010宋应星(第1/2页)

京城崇文门内，一架两匹马拉着的四轮马车正在徐徐前进，一路向着信王府驶去，最后停了下来。

马车进了王府，朱由检有些晕头胀脑的走下车来，他自嘲的对随后下车的宋应星说道：“叫宋先生见笑了，我这新设计的减震马车好像没起到没什么大用，颠簸依旧啊？”

对于朱由检来说，宋应星来的正是时候，正好向他展示自己新做出来的马车，然后，看看还有什么需要改进的。

今天，趁着宋应星进京的机会，朱由检特意邀请宋应星一起乘坐马车，对刚刚坐好的新车进行一番试驾。

马车才一动起来，朱由检就有些失望，两匹马拉动的四轮马车在京城的街道上快速的行驶着，车厢增加的重量，并没有影响到马车的速度。但是马车底盘上的弹簧却没有很好的起到减震的效果，凹凸不平的道路依然让朱由检感受到了剧烈的颠簸。

跟在朱由检身后下车的宋应星，好像受颠簸的影响并不大。他两眼发亮的看着马车，没有理会朱由检的自嘲。

宋应星兴奋的对车夫说道：“你把车掉个头看看。”

在车上，宋应星就感觉这辆马车拐弯时，有些超乎寻常的灵活。

车夫对宋应星的命令不为所动，拿眼看着朱由检，等王爷示下。见此，朱由检发话道：“照宋先生的吩咐做。”

车夫得令后，迅速驾车掉头。

宋应星聚精会神的看着马车掉头。

天啊，真是难以置信。在他还在愣神之中，马车已经轻而易举的掉头转圈完成。

看着这不可思议的一幕，宋应星忍不住在心中狂叫：“是真的。我的感觉没有出错。”

他的感觉真的没有出错，这辆马车真的能灵活的掉头、转向。

“这辆大车可是有四个轮子的，理论上应该很难拐弯才是啊。如此轻易的转向，莫非马车有什么别的奥妙？”宋应星呆呆的盯着马车。

看着比正常两轮马车高了一截的车厢，喃喃的说道：“奥妙应该在马车底座上吧？信王在这个车子底座上加了什么结构？”

“再转一次。”宋应星冲车夫大声喊道。

这次，宋应星死死盯着马车车轮。

随着车夫的动作，马匹开始打转，马车前面的两个轮子也随之发生转动，但后轮却没有跟着前轮一起转，前后轮之间出现了明显的偏转。

这马车的前后轮竟然不是一体的？这个发现让宋应星大感震惊。

据宋应星所知，自古以来的马车一般都是两轮车，因为传统的四轮车载重虽然大，但转向非常困难，只能依靠外力强行拐弯。那种四轮车在开阔的地方还行，一旦道路相对狭窄，四轮车就很难顺利拐弯。现在更是只有皇帝出行才会用到四轮车。

传统的两轮车虽然灵活，可载重不大。因为两轮车平衡是需要人力要控制的，非常不好操作，车造大了载物过重，控制人的力量不足就容易失控，造成各种翻车事故。

四轮车的这一缺陷，大大制约了陆地运输的能力。

传统上，大宗货物的运输，一般都是依靠水路。在北方缺少河流的地方，大规模运输就变得很是艰难了，运输成本往往非常高。这也是大明九边总是缺粮的原因。

这辆按照朱由检想法制作出来的四轮车，虽然他主要考虑的方向，是如何解决减震的问题，可他本能的为车设计了转向功能。毕竟，只能跑直线这样传说中的车辆，朱由检只在火车铁轨上见过。

朱由检怎么也不会想到，一辆能灵活拐弯的四轮车，会带给宋应星多大的震撼？

因为，宋应星知道这将会带来什么！这将是中国运输行业一次质的飞跃！有了可以灵活拐弯的四轮车，只要有充足的畜力，就可以提高单车载重能力，省下大量的人力。这对北方大宗货物的运输，有不可估量的影响。

想想吧，原本需要10辆两轮车运输的货物；现在，2辆四轮车就能办到，那会是什么感觉？

抛开节约的损耗不说，这在军事上更是一个了不起的提高。

看着面前的四轮车，宋应星两眼冒出精光。他恨不得当场就把马车拆开，看看那个划时代的转向系统到底是个什么样？

看着宋应星激动的表情，朱由检感到有些莫名其妙。

在朱由检的眼里，这辆马车是为了减震的舒适性来设计的，没有达到这个目的，这车就是个失败品。

在朱由检看来，不能掉头的车子那还是车子吗？朱由检不知道，古代中国的四轮车竟然真的不会转向。

面对可能带来一场运输革命的四轮车，宋应星兴奋万分。也不顾朱由检王爷的身份，张口就不停地询问起了四轮车转向的原理。

“太少见多怪了吧！”面对宋应星激动的追问，朱由检却没有感到任何值得激动的地方。

他一脸理所当然的表情，单的向宋应星介绍了一遍四轮车的转向原理。概括起来很简单，所谓的四轮马车，实际上就是把两套两轮马车的底座系统的组合起来。