第六百二十三章 交通堵塞(第1/3页)

自打进游戏之初，方杰就没走过正常路线，所以对游戏的一些基本系统并不太清楚，而通过一番对话。他从老孙头那里了解到，跑商系统是游戏里一种暴利赚钱手段，给了普通玩家赚钱学武功升天赋的机会。在r玩家和r玩家之间搭建了较为公平的环境，有钱人当然不用耗费大量的时间跑商赚钱，但没钱的玩家也未必就不能把天赋加满学不到好的武功，这便是游戏系统一直秉持的一个基本原则：勤能补拙。效率和金钱可以互相转换。

要然，尽管跑商，特别是跑流行货物很赚钱，但也不是没有限制的。接下来老孙头又提到，从南边的扬州城把流行货物运到北边的赫图阿拉城，一个月时间是根本运不到的，因为跑商时无法传送而路程又太长。即使快马加鞭没日没夜的赶路也不可能赶到，这已经是不少跑商玩家亏了血本亲自验证过的。

所以跑流行货物靠的是跑商玩家之间的通力合作和物流管理，总体而言，整个江湖有两类跑商路线，一是从城到赫图阿拉城即关内．关外这条长途线，也就是老孙头现在跑的线路；二是关内各个城市之间的中、短程线路，比如南线的佛山—衡阳—扬州线路，又比如西南线的大理一昆明—荆州—襄阳—洛阳……等等。

关内这类线路跟关外线路不一样，经常会根据各城市流行货物的情况而进行相应的调整，其特点是灵活多变，路程相对较短，耗时相对较少，两城市之间的流行货物可以在一个月内完成，甚至还能跑个来回。不过，相应的利润也相对较少了许多，孙老头所说的50-100流行跑商利润，关内流行利润就是那垫底的50倍，有时候甚至只有30-40倍左右的利润。

不过，要想跑关外流行，就必须依靠关内的跑商玩家。

每个月每个城市的集市都会刷新固定量的流行货物，虽然这些货物在这个月可能不是赫图阿拉城成的流行货物，但说不定下个月就是了，所以关内跑商玩家在跑流行过程中。如果是目的地是，有时经常会顺带一些非流行货物运过去以较高的价格卖给城里的一些倒买倒卖的玩家中间商，而下个月流行刷新后。这些中间商手头上有赫图阿拉城的流行货物时，便以高价转卖给关外的跑商玩家，这样一来，关外跑商玩家虽然被摊薄了利润，却不用从扬州城进货，节省了不少的时间，使得关外流行跑商有了可行。

这里面方杰发现了一个问题，心想既然关内跑流行能赚至少30-40倍利润，那这些关内跑商玩家又为什么要顺带非流行货物卖给中间商呢？全部都带上流行货物岂不是利润更高？

对此，老孙头的解释是，各城市每个月流行货物是固定量的，也就是每种货物只有100万集负重的定额。别看100万点负重听起来好像很吓人。关内跑商玩家那么多，一人运一点的话，100万负重的流行货物一下子就会被瓜分完毕，而那些来晚了没进到或是没满仓流行货物的跑商玩家，就只能弄点其他货物压路了，不过尽管如此，这些货物运到目的地至少也有5-10倍的利润，如果有中间商收购，有时候甚至能达到20倍利润，不亏本的同时也为关外玩家提供了方便。

听完这些介绍，方杰不禁暗自咋舌不已，敢情游戏里的跑商系统已经形成了一个较为成熟的产业，不仅有专门倒货的关内跑商玩家，有专门搞物流的中介商，也有关外的终端跑商玩家，这其中还有附带产物玩家护卫队和玩家马贼，当真是天下之大，无奇不有，很难想像这居然会出现在一款虚拟现实网游里。

就在方杰感叹不己的时候，老孙头得意地一笑，道：“嘿，所以我说啊，这商场上多个朋友就多条路。其他人从城进流行货物，经常买不到，即使买到了也不可能满仓。毕竟流行货物多达数百种，那些中间商纯粹是碰运气，手头上未必就有这个月的流行货物，但我在关内跑商的徒子徒孙多啊，那些人看在交情上总能给我匀点流行货物，所以每趟下来总是不亏的。”

“原来如此！”方杰不禁大为叹服。

如果说方杰先前觉得老孙头只是待人诚恳的话，那么现在，除了这一点之外，更多的是觉得对方十分精明，颇有商业头脑，虽然现在是个物质社会，什么都讲利益，但能带来丰厚利益的，大多是靠人脉和关系。老孙头这一招桃李满天下可谓是把握到了人脉的精髓，其他人跑一趟也就50倍利润打顶了，他一趟下来。闷不吭声地就能赚百倍利润，所谓术有专精，这方面方杰只能是自叹不如。

似乎是因为对方杰印象极好，老孙头丝毫没藏私地将自己的经验谈都拿了出来：“你要是想跑商的话，我建议你先跑关内的，因为路程短。危险较小，可以先熟悉一下流程学点经验，等跑商技能高了再来跑关外的，这样才不至于血本无归啊！”

“我跑商？”方杰愣了愣，虽然他对跑商比较感兴趣，却也没打算耽误大量的时间干这事，先前只是一时兴起，但是了解游戏以后说不定会用到，但目前哪有这个打算，钱庄里还有20多个亿放在那里，引用一句话就是——咱不缺钱！

不过，当着老孙头的面，方杰也不好实话实说打击对方的