不给力。

街景之类的,也远远落后于百度和高德。

值得一提的是,当下国内地图数据厂商主要是四维图新和高德!

百度地图、搜狗地图、soso地图、诺基亚地图等等,当下都没有自己的地图数据,甚至连甲级地图测绘资质都没有!

都是买四维图新的授权,都是用四维图新的地图数据。

而高德有测绘资质,有自己的地图数据,并且拿下了车载导航市场的半壁江山!

只是高德即是地图数据厂商,又做互联网导航软件,天生和百度,搜狗形成竞争,所以百度地图,搜狗地图都选择了只提供地图数据,不做导航app的四维图新。

所以接下来,星逸地图的发展,最主要的就是把地图数据和导航数据做上去!

只有基础数据上去,用户用得好用,才会继续使用。

当下的搜狗地图资源很有限,导航不精确,很多地方都不支持导航,所以用户寥寥无几。

至于方法,无外乎四个:

第一,继续购买四维图新的最新地图数据授权!

这种方案最简单,成本最低,但年年买授权,没有自己的地图资源,也不靠谱。

第二,入股甚至收购四维图新!

当下四维图新已经上市,市值百亿左右,收购不现实,价格太高,也没意义。

入股10%,当第二大股东,也得斥资十亿。

而且一旦开启免费导航,四维图新的市值瞬间腰斩!

前世2013年百度和高德先后宣布免费导航,四维图新的股价就腰斩到六十亿左右了。

哪怕十年后,也不过200亿左右,增幅潜力不值一提。

当下收购,完全不划算。

第三,收购一个具有甲级地图测绘资质的企业,自己测绘,打造自己的地图数据,街景!

这种方案长远看最稳妥,但要从头开始,周期比较长。

第四,收购高德!

高德和四维图新差不多的体量,只是高德既是地图数据厂商,又做导航app。而当下美股上市的高德,市值只有5亿美金左右,也就是33亿人民币。

而四维图新市值百亿,是高德的三倍!

可以说,当下高德的市值被严重低估,或者四维图新的市值,被严重高估!

高德五亿美金的市值,王逸出6亿美金,溢价20%收购高德,应该有希望。

毕竟当下地图导航都刚起步,整个移动端的用户数量也不过1.35亿。

高德地图排第二,用户数量也才3000万而已。

百度地图用户只有2000万。

搜狗地图用户只有300多万!

但高德的地图数据,价值不菲!

前世百度2013年就提出6亿美金收购高德,结果阿里横插一脚,多给一倍的估值,并承诺不会改名,不会干预高德的发展。

最终,高德花落阿里。

2013年,阿里2.94亿美元入股高德,持股28%,估值10.5亿美元。

2014年,阿里又花了14.5亿美金,全资收购高德剩余股份,从美股退市。

不过那都是2013年的事,那时候高德用户都突破1亿了,自然更值钱。而当下的高德用户才三千万,肯定不值10亿美金。

此外,阿里溢价一倍收购高德,也是被逼无奈。

当时腾讯收购了搜狗地图,还有自己的soso地图。

百度有百度地图。

阿里什么都没有,彻底傻了,才不惜一切代价收购高德,实现逆袭!

否则这一波BaT地图大乱斗,阿里就彻底落后了。

可现在,腾讯没有收搜狗,王逸拿下来了。

百度目前也没有收购高德的意思。

王逸出其不意,33亿提前拿下高德,还是有希望的。

高德的地图数据和3000万的移动用户规模,50%的车载用户规模,都值得这33亿。

更主要的,一旦王逸拿下高德,就少了一个竞争对手。

阿里就废了!

若是放过高德,大概率还会被百度或者阿里摘桃子。

无论是谁,都对王逸是灾难性的冲击。

幸好提前两年,当下导航规模不大,阿里还没意识到里面的价值,没有急着出手。

王逸打定主意,必须拿下高德!

30亿的价格,完全值得。

而且得尽快!

若是晚了,夜长梦多。

只要拿下高德,再合并搜狗地图,那百度地图就废了!

当然,若是收购高德进展不顺,也得考虑后路。

比如方案三,收购一家拥有甲级地图测绘资质的企业,自己测绘。

念此,王逸没有任何犹豫,直接安排人约了高德老董,直奔高德总部。