听着左清泉和两个空客公司的设计师,

在那里讨论着对机舱设施和装饰的定制要求:

什么整体色调要低调奢华,

以象牙白、奶咖色、碳灰色等来区分卧室、娱乐区、客舱、会议室等不同区域;

家具和内衬装饰要有中式特色,还要单独设计一间茶室;

甚至包括浴室、影音室、车库等,左清泉都有详尽的要求……

空客公司准备的非常充分,

从座椅到皮具,从布艺到瓷器,各种材质的小样图册应有尽有,供她挑选。

隋波听的有点无聊,

干脆起身,随意在机舱里走走看看。

一名法国空姐,亦步亦趋的跟在他身边,随时以候咨询。

他现在身处在上层的头等舱,身后就是空中酒吧。

尽管只是常规的航班客机的布置。

已经充满了“豪气”……

头等舱的座椅不仅宽大豪华,可以放平躺下。

休息时还可以直接把门关上,形成一个独立的封闭空间。

空中酒吧,不仅酒柜中有各式名贵酒水。

旁边还设有一张半圆形的皮质沙发、一张镶花圆桌以及可以一台提供现场直播节目的32英寸电视,供旅客休闲社交。

这就是前世时,经常看到网上那些“网红小姐姐”们,

没事飞飞迪拜,晒图专用的,所谓“豪华生活”啊……

不得不承认,虽然a380有很多的毛病。

比如:运营成本昂贵、燃油经济性差;

因为机身体积太大,只能停靠4f级机场,除了超大型航空枢纽外,大多数中小型机场的支线航线都无法直接飞抵。

但是,最关键的是……

它大啊!

它壕啊!

它帅啊!

隋波又不用像那些航空公司,

在购买时还要考虑到商业运营、回收成本的问题。

而且,他飞国内,像魔都、深市、香港这些近一点的地方。

坐以前的湾流g450,就足够了。

a380买来,

主要就是飞硅谷、纽约、伦敦、日内瓦这些远程旅行。

而这些地方的机场,都是超大型国际航空枢纽。

其实是完全没有影响的。

唯一的问题,可能就是利用率不高……

隋波想了想,

还是觉得a380太大了,光自已用有点可惜。

倒是可以放在星河集团名下,

到时候旗下各上市公司的高管们,需要公务出国的时候,人数多也可以用。

将来等波音787出来了,

那种超远程的中型机,隋波自己使用的效率,反而会更高很多。

787就可以放在自己的家族信托名下,

供父母、叶薇三女,将来的子女这些家族成员,出行专用。

等左清泉和两个设计师谈的差不多之后,

隋波专门还强调了一下安全方面的设计要求。

不求像“空军一号”那么夸张,但必要的一些安全设计必须有:

比如飞机所有控制系统,都必须有机械和电子双备份。

这样,即使出现电子系统失灵的情况,也可以通过机械系统正常操控;

考虑到远程航行的时间较长。

飞机上还要有专用的卫星电话和加密线路无线电通信系统,以便可以随时和地面外界进行有效沟通;

隋波想,

应该也不会有人“冒天下之大不韪”,用导弹去攻击他一个商人的专机吧?

什么红外线、激光诱导系统之类的东西。

应该没什么必要……

a380的对外售价是亿美元。

不过像隋波这种首批客户订单,都是有很大的折扣的。

像比尔盖茨的那架订单,就直接打了55折……

空客给隋波的价格也是亿美元。

不过由于隋波的定制要求非常多,光是改造定制的费用,算下来就超过了1亿美元。

而且,由于a380现在还是全球测试阶段,第一批订单交付最快也要到明年中旬。

隋波的定制飞机需要改装,速度更慢。

预计交付时间,要到2008年底了……

好吧,看来想享受大飞机的跨洋飞行,隋波还要再等一段时间。

不知不觉,2006年过去了。

对于隋波而言,这一年的收获很多,事业也再上了一个新的台阶。

总的来说,称得上是完美收官。

…………………………

2007年,1月1日。

隋波一年一度的“新年内部信”曝光!

“各位同学,

首先祝大家新年快乐!