第1309章 火车全靠车头带(第1/2页)

火车全靠车头带

火车全靠车头带

第二天，周不器从石家岳父那里借来了一辆宽敞的劳斯莱斯，跟小秘书孙莞然一起去杭城。

杭城当地的政府搞了一个组团建设体制，找来了阿里淘宝城、恒生电子、联强国际等7个项目，力图以这几个核心项目为基础，把偏僻的“设计创意产业园”给发展起来。

这背后有一个很重要的原因，就是贷款。

为了应付金融海啸，国家推出了4万亿计划。这种大放水，一旦资金都流向民生市场就惨了，物价会大幅增长。

本来经济就下行，失业率还高，物价还高，这就会很出问题。国内的策略主要就是大基建，推动资金流向基建项目里。也就是说，商业银行要放开限制，要积极的企业贷款，鼓励他们做地产、基建类的建设。

这就有很大的风险了。

经济危机之下，企业的运营风险极大。一旦企业经营出现问题，就可能出现债务爆雷，钱就还不上了，就破产了。

政策肯定要鼓励企业勇敢发展，创造更多的就业，保民生、保稳定，恢复市场的信心。可一般人还真没这个胆量，宁可小富即安，也不想冒着破产的风险去冲击大富大贵。

富贵险中求。

马老板显然有着敏锐的商业眼光，今年开始疯狂拿地。一方面是追随政策，通过全国各地的各种办公基地来搞基建项目，一方面也是有利可图。

现在经济危机啊，地皮价格很低啊！

而且各地政府都跟抢似的疯狂找投资，给出了种种的优惠政策不说，还会许诺各种有利条件，以及低息甚至免息贷款的支持。

只要公司过来，品牌过来，基本上就一分钱不用花。贷款、拿地、贷款，通过贷款把项目工程做起来。

这就大大解决了很多企业的担忧。

经济危机之下，一定是现金为王。

像紫微星、阿里这种企业，账面上的资金很充足，可不能乱动。现在能通过低息贷款解决问题，自己一分钱不用花，就可以把各地分公司的办公大楼盖起来了，何乐而不为？

各大公司都在行动，海尔、比亚迪、中兴、雅戈尔、沃尔玛等公司，都在全国各地圈地。阿里也一样，今年已经启动了超过7个地产项目，鹏城的南方总部、鹏城的国际运营中心、鹏城的软件中心、羊城的华南总部、渝城的西部基地、金陵的电子商务中心，以及杭城总部的淘宝城。

周不器本来不想这么搞。

他觉得紫微星现在已经很强大了，现金流也很充沛，就没必要占国家便宜了。有低息贷款的宝贵机会，还是让给别的企业吧。

紫微星是科技公司，不是地产公司，这种大规模地圈地，吃相有点难看。

可前段时间就有领导指点他了，说企业要承担社会责任，不要偷懒，要积极地参与到祖国的建设中去。

经济危机之下，国家经济下行压力很大，希望紫微星能做出表率作用，响应号召参与进去，多投资、多建设，给市场注入信心和活力。

这就没办法了，周不器只能参与。

也有些哭笑不得。

这是国家想往外送钱都送不出去，没办法了，只能自己接着了。

去全国各地建分公司大楼，就直接可以拿到财政补贴和银行的低息贷款，一分钱不用花，就可以开工建设了，为当地解决就业，也拉动了上下游的产业链发展。

假如过几年分公司大楼建好了，可企业的战略发生变化，不需要这栋大楼了怎么办？

很简单，卖掉！

到了那个时候，房市早就轰轰烈烈地红火起来了，房产价值已经翻倍了。卖掉之后轻易还上贷款不说，还能赚到一大笔钱。

周不器对国家的经济发展很有信心，利用这样的信息差，就可以轻易地空手套白狼赚上一大笔，几十亿都很轻松，就像港岛的那几个大地产商一样。

可紫微星作为民企，尤其是一家科技类企业，最好不要这么搞。还是老老实实地把地产作为企业发展的配套设施来定位。

这次去杭城，跟老马聊聊这件事。

最好能够强强联手。

紫微星和阿里的分公司建在一起，影响力会更大，配套设施会更好。

淘宝城项目的启动对阿里意义很大，邀请了很多领导和知名商人过来捧场，还有不少港商，都是那几大豪门的二代掌门人。

沟通之余，也要感慨老马人脉的强大。

原来这是一次招商大会。

号召大家跟阿里一起，去全国各地拿地做基建，还信誓旦旦地说大陆经济不会垮。短期的房价下跌没有持续性，未来的经济发展一定会欣欣向荣。大家还是应该利用当下的机遇，勇敢地去贷款投资，一定可以赚钱！

可很多商人的态度都很谨慎，说是小本经营，不敢冒险。一旦投资亏了，这贷款还不上，那就惨了。

周不器要是没有先知先觉也就罢了，可他