第355章 美柚破纪录，高德打车遇危机(第4/5页)

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至于移动的3g，根本没法用，移动自己都要放弃了。

移动拿到的TD-scDma牌照，是3g牌照中最差的一张。

说是自主研发，但技术不成熟、速度慢、几乎无终端支持……

财大气粗的移动都有心无力，4g牌照还没下来，就开始腾挪铁塔，规划布局，4g牌照一下来，立即疯狂建4g基站，allin4g。

可以说，3g时代，移动全废，直到4g时代，移动才垄断性地爆发。

然而，国内的4g牌照2013年12月份才颁发，4g套餐最快也要2014年上。

而且2014年，刚上线的4g套餐非常贵，推进缓慢，大多数人都用不起。

直到2015年4g套餐费用有所下降之后，才开始大规模普及。

因此，未来三年内，还是3g的天下。

王逸推出定制卡，也只能是3g。

等到2015年，才能考虑4g定制卡的事。

而3g领域，移动武功被废，电信对终端要求高，很多手机不支持电信卡。

如此一来，最佳的合作对象，只剩下联通。

正好明天和联通老总谈合作，大可以把这事一并解决。

王逸打算推出两款订制手机卡，一张面向大众的星神卡，和星逸手机，甚至星逸系应用绑定推广。

另一张则是面向高德网约车司机的高德卡！

但具体怎么操作，就是个问题了。

毕竟2012年不是2017年，想要像腾讯大王卡一样那么优惠，根本不现实。

王逸记得最初的腾讯大王卡月租19元，全国免费接听无漫游，送来电显示，通话一毛钱一分钟，短信一毛钱一条，腾讯系众多应用免流量。此外还有日租宝，1元800m流量。

这个套餐在多年后看，不值一提。

毕竟某些卡，19元直接200g的5g流量。

但在2017年，都算是良心王炸卡了。

可在2012年，1g流量要300块，根本做不到那么低。

得想办法运作。

结束视频会议，王逸拿出纸笔，开始构思这事。

要想让联通答应，并且还能保证高德车主够用，那就只能定向限制。

王逸开始计算，当下网约车处于黄金时期，打车的多，司机少，因此每个司机每天能接到30单以上。

一单通话按最少一分钟计算，一天就是30分钟，一个月出车25天，就是750分钟。

再加上和亲朋好友的通话，至少要1000分钟。

当下联通月租156的套餐，920分钟通话，120m流量。

通话时长勉强够用，但120m的流量，根本不够用！

毕竟高德打车接单，派单，后台监控等等，aPP都要实时联网运行，哪怕导航用离线导航包，都不少耗流量。

所以高德卡最好面向高德打车aPP和高德导航aPP，免流量。

这样，月租调到166，1000分钟通话，120m通用流量，再加上高德导航和高德打车免流量！

若是能谈下来，这高德卡对于网约车司机来说，那就真香了。

当下高德车主每月都要四五百块的话费，一下子降到166，都算很好了。

这年头的套餐，就是贵，没办法的事。

至于星神卡，侧重点则是星逸系应用免流量，通话时长可以少一点，流量可以多一点。

比如联通另一款套餐，月租46元，260分钟通话，40m流量。

星神卡66元，300分钟通话，50m通用流量，星逸系应用免流量，也算不错。

但能不能行得通，就得看明天谈判了。

王逸觉得这事很难，非常难。

2012年的套餐、流量，都太贵了。

也正是因此，很多人愿意买合约机。

毕竟每个月花100，就能享受186的套餐，何乐而不为？

第二天。

王逸在美柚科技园展销楼，接见了联通省区老总段方舟！

“王董，你真是给我们国产手机长脸，竟然把iPhone都干趴下了，厉害！”

段方舟兴奋不已，一见面就大笑着伸出手。

“段总言重了，不过是运气好罢了。”

“明明是实力，王董太谦虚了，哈哈！”

两人主宾落座，一番客套，段方舟开门见山：“实不相瞒，我这次是代表联通省区来的，希望能和星逸科技进行合作，推出合约机。”

王逸点点头：“段总亲自上门，这事完全不是问题。你们需要多少，我安排工厂给们备货。xphone1目前有现货，要多少有多少。至于xphone1pro，目前产能还是比较紧张，但段总要，可以从其他地方抽出一批，先给你们。”